Automotive en mobiliteit
Breng compliance vooruit. Automatisch.
De automotive-industrie staat voor een regelgevende transformatie. TISAX is een basisvereiste voor OEM-partnerschappen, UNECE WP.29 schrijft beheersystemen voor voertuigcybersecurity voor, NIS2 bestrijkt de infrastructuur van verbonden voertuigen en CSRD vereist ESG-transparantie in de toeleveringsketen. Matproof automatiseert compliance over deze kaders zodat uw engineering- en compliance-teams zich kunnen richten op het bouwen van de toekomst van mobiliteit.
Demo boekenBelangrijkste compliance-uitdagingen in de automotive
Elke grote automotive OEM vereist TISAX-certificering van leveranciers voordat ontwerpgegevens, prototypes of productieplannen worden gedeeld. Beoordelingsniveaus (AL1-AL3) varieren naar gevoeligheid van gegevens, en certificering moet continu worden onderhouden. Verlies van TISAX-status betekent verlies van toegang tot OEM-partnerportals en contracten.
UNECE-verordening R155 vereist een gecertificeerd Cybersecurity Management System (CSMS) voor alle nieuwe voertuigtypen die in de EU worden verkocht. Fabrikanten moeten cybersecurity aantonen over de gehele levenscyclus van het voertuig - van ontwerp via productie tot monitoring na productie en incidentrespons.
Platforms voor verbonden voertuigen, telematica-backends en V2X-infrastructuur vallen onder het toepassingsgebied van NIS2. Automotive-bedrijven die deze systemen exploiteren, hebben verplichtingen als essentiele of belangrijke entiteit, waaronder incidentrapportage, risicobeheer en vereisten voor toeleveringsketenbeveiliging.
Grote automotive-bedrijven moeten rapporteren over ESG-indicatoren in hun gehele toeleveringsketen onder CSRD. Met tier 1-, 2- en 3-leveranciers verspreid over tientallen landen is het verzamelen van geverifieerde duurzaamheidsgegevens en het uitvoeren van dubbele materialiteitsbeoordelingen een enorme coordinatie-uitdaging.
Kaders die van toepassing zijn op de automotive
De automotive-sector wordt geconfronteerd met een unieke combinatie van sectorspecifieke en horizontale EU-regelgeving.
Trusted Information Security Assessment Exchange - de informatiebeveiligingsnorm van de automotive-industrie. Vereist door VW, BMW, Mercedes-Benz en vrijwel alle OEM's voor gegevensuitwisseling met leveranciers.
Infrastructuur voor verbonden voertuigen, telematicaplatforms en productieoperaties vallen onder NIS2-verplichtingen voor essentiele of belangrijke entiteiten.
Grote automotive-bedrijven en hun belangrijkste leveranciers moeten rapporteren over milieu-impact, sociale indicatoren en governance volgens de European Sustainability Reporting Standards.
UNECE-verordeningen R155 (cybersecurity) en R156 (software-updates) schrijven gecertificeerde beheersystemen voor voor alle voertuigfabrikanten die op de EU-markt verkopen.
Hoe Matproof automotive-bedrijven helpt
Compliance-automatisering gebouwd voor het unieke regelgevingslandschap van de automotive-industrie.
Bereid u systematisch voor op TISAX-beoordelingen. Matproof brengt uw bestaande controles in kaart tegen TISAX-vereisten op alle beoordelingsniveaus, identificeert hiaten en verzamelt bewijs uit uw bestaande tools. Ga van voorbereiding naar auditgereed in weken in plaats van maanden.
Documenteer uw Cybersecurity Management System (CSMS) in lijn met UNECE R155-vereisten. Volg dreigingsanalyses, risicobeoordelingen en beveiligingscontroles gedurende de gehele voertuiglevenscyclus - van concept tot buitengebruikstelling.
Beheer TISAX- en NIS2-compliance over uw leveranciersnetwerk. Automatiseer beveiligingsvragenlijsten voor tier 1-3 leveranciers, volg certificeringsstatussen en monitor toeleveringsketenrisico's - cruciaal voor zowel OEM-vereisten als NIS2-verplichtingen.
Verzamel en structureer duurzaamheidsgegevens van productiefaciliteiten en toeleveringsketenpartners. Matproof's CSRD-workflows sluiten aan bij ESRS-normen en automatiseren de dubbele materialiteitsbeoordelingen die vereist zijn voor automotive-waardeketens.
Compliance in de automotive in cijfers
bedrijven TISAX-gecertificeerd in Europa
TISAX-beoordelingsniveaus (AL1 tot AL3)
boete per voertuig bij WP.29-non-compliance
CSRD-deadline voor grote bedrijven